Accell

D'Ieteren, de grootste autoverdeler van VW-merken in België met een marktaandeel van 23%, heeft plannen om e-bikes te gaan verdelen. Aangetrokken door het vooruitzicht dat in 2030 zo'n 70% van de verkochte fietsen elektrisch zal zijn, zal de beursgenoteerde autodistributeur dezelfde weg volgen als Accell's grootste concurrent PON, die ooit ook een VW-autodistributeur in Nederland was.

Een extra concurrent voor Accell is in de maak, en met D'Ieteren zou dat een zware dobber worden.

Accell geeft vandaag mee dat na een excellente eerste jaarhelft de trend zich ook doortrok in oktober. YTD zit de groei nu al aan +16%.

Daarom verhoogt ze haar winstdoelstelling voor het volledige jaar en verwacht nu dat de bedrijfswinst hoger zal uitkomen dan die van vorig jaar. Ze gaat er wel vanuit dat er geen nieuwe lockdown periode komt van verplichte sluitingen van fietswinkels (in Duitsland en Nederland vooral vermits deze in België gesloten zijn) en fabrieken.

Het bedrijf verwacht ook een eenmalig belastingvoordeel van toch een stevige €10-€20 miljoen in 2020.

Wij hielden hier reeds rekening mee in onze waardering waardoor dit ons koersdoel niet beïnvloedt.

https://www.tijd.be/ondernemen/transport/vanmoof-tankt-34-miljoen-voor-nederlandse-e-bikedroom/10251905.html

Strong recovery of sales in May (a V-Shape recovery seems more and more likely) bringing YTD net sales to only -5% despite the pandemic. This is great news. EBIT is at €28m (YTD 19: €47m) due to the higher costs related to the supply chain disruptions. Production increased again from 30% in March to 70-80% end of May. This is positive and already high, taken into account the social distancing measures need to be respected.

An additional loan (2 year maturity) has been agreed of €115m under state guarantee. €60m of it will be draws and as long as it's used no dividend can be distributed. They don't expect a dividend distribution over the year 2020. The covenants on existing loans were amended.

All in all, good news if you ask us.